公司自主研制的地鐵車(chē)輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)上線運(yùn)行專家評(píng)審會(huì)
2013年8月24日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)在廣州主持召開(kāi)了“廣州地鐵1號(hào)線完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)輛牽引系統(tǒng)”裝車(chē)上線運(yùn)行的專家評(píng)審會(huì)。
會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自北京、上海、重慶、深圳、南京、長(zhǎng)春、青島等城市地鐵公司和南北車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)的11名軌道交通行業(yè)領(lǐng)域的專家組成專家評(píng)審組，專家組組長(zhǎng)由中共工程院院士顧國(guó)彪擔(dān)任，專家組聽(tīng)取了研制單位作的《完全自主只是產(chǎn)權(quán)牽引系統(tǒng)研制報(bào)告》；現(xiàn)場(chǎng)考察了裝車(chē)情況，審查了有關(guān)技術(shù)資料，并對(duì)我公司研制的車(chē)輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)（牽引逆變器、輔助逆變器、充電機(jī)）進(jìn)行了評(píng)審。
評(píng)審組經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，一致認(rèn)為該產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了必要的型式試驗(yàn)，取得了鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車(chē)車(chē)輛檢驗(yàn)站出具的檢驗(yàn)報(bào)告；經(jīng)過(guò)了單節(jié)車(chē)裝車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)線的實(shí)驗(yàn)，正線空車(chē)實(shí)驗(yàn)，產(chǎn)品功能正常；該產(chǎn)品由我公司及北京交通大學(xué)、廣州地下鐵道總公司、西安鐵路信號(hào)有限公司等單位聯(lián)合研制，是產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研發(fā)產(chǎn)品，取得了替代進(jìn)口產(chǎn)品的階段性成果，具備整列車(chē)裝車(chē)試驗(yàn)的條件，專家組一致同意裝車(chē)試運(yùn)行。
評(píng)審會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋敏華主持，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馬季華、廣州地鐵總公司副總經(jīng)理何霖、廣州地鐵總公司副總工程師龐紹煌、廣州地鐵總公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部總經(jīng)理蔡昌俊、廣州地鐵總公司運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部副總經(jīng)理兼總工程師朱士友、北京交通大學(xué)研究生院常務(wù)副院長(zhǎng)劉志剛教授、科技處處長(zhǎng)蔡伯根教授、我公司副總經(jīng)理兼總工程師牟富強(qiáng)、西安鐵路信號(hào)有限公司董事長(zhǎng)黃海杰等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。