我公司參與的科技成果被中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)評(píng)為“國(guó)際首創(chuàng)”
（轉(zhuǎn)載 ?原標(biāo)題：我院一項(xiàng)科技成果被中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)評(píng)為“國(guó)際首創(chuàng)” ? ? ?來(lái)源：北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院）
11月28日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)在北京組織召開(kāi)技術(shù)評(píng)審會(huì)。協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)對(duì)我院劉志剛教授科研團(tuán)隊(duì)牽頭、聯(lián)合北京千駟馭電氣有限公司等十余家單位完成的“基于四象限變流智能集約型城軌牽引供電系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”進(jìn)行科技成果評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)論為“多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，國(guó)際首創(chuàng)”。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)宋敏華副會(huì)長(zhǎng)蒞臨會(huì)議，評(píng)審會(huì)由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)執(zhí)行主任仲建華主持，專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓寶明，副秘書(shū)長(zhǎng)陳舸出席會(huì)議。
評(píng)審專家組由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任于松偉任組長(zhǎng)，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)委員韋蘇來(lái)和全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師蔣先國(guó)任副組長(zhǎng)，評(píng)審專家組由9名專家組成。
評(píng)審專家組聽(tīng)取了劉志剛教授代表成果完成單位所做的技術(shù)評(píng)審報(bào)告，并審閱了相關(guān)證明材料。
經(jīng)過(guò)認(rèn)真地質(zhì)詢討論，評(píng)審專家組一致認(rèn)為，該成果的系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)能量流大數(shù)據(jù)分析，基于四象限變流技術(shù)的能量回饋、分散式無(wú)功補(bǔ)償、分布式協(xié)同控制、車(chē)地一體化匹配、在線智能融冰等技術(shù)與裝置，精準(zhǔn)故障定位和關(guān)鍵部件壽命預(yù)測(cè)的核心關(guān)鍵技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平，屬國(guó)際首創(chuàng)，專家組一致同意通過(guò)評(píng)審。
評(píng)審專家組建議向中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)申請(qǐng)，將該技術(shù)成果作為創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行工程示范，在技術(shù)示范與推廣的同時(shí)，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。